[#3 VOTACIÓN F1FSN 2021] Setup Bloqueado por defecto o Libre configuración?

Bueno nueva encuesta, 48 horas dejamos de plazo.

Podéis Votar y dejar impresiones, o simplemente votar como prefiráis.

¿Qué es lo que se podría tocar si se pone el setup bloqueado?

Supongo que alerones, frenos, reparto de peso.. creo que se puede bloquear por partes

si se bloquea lo mas normal es bloquearlo todo, por que al final si dejas parametros por configurar se estaria en lo mismo, pero bueno eso ya es algo en lo que yo no voy a entrar, si sale setup bloqueado el comite de experto y junto a los que lo habeis decidido que asi sea, buscais la formula perfecta.

Yo he votado bloqueado, pero no a tope. Opino que no debe ser ni blanco ni negro. Hay opciones del setup que influyen mucho según la forma de conducir cada uno

Villo escribió: Yo he votado bloqueado, pero no a tope. Opino que no debe ser ni blanco ni negro. Hay opciones del setup que influyen mucho según la forma de conducir cada uno

Vuelvo a lo mismo, capar a medias es lo mismo que no capar.

Tu quieres todos en las mismas condiciones, pues lo logico es todo igual, ahora dejas alas para poderlas modificar, entonces ya no es lo mismo. Al final adaptarlo a la forma de conducir cada uno para eso esta el reglaje no para caparlo.

Pero veo que mi forma de pensar es muy distinta a lo que vosotros pensais, asi que ya no voy a opinar mas del tema.

Pensad bien lo que se quiere hacer xq bloquear ciertos aspectos del setup puede hacer que muchos no puedan conducir por los perifericos que usan. Varia mucho configurar un volante Logitec a un thrumaster o un fanatec o un OSW, y con los pedales pasa igual. Personalmente tengo que tocar ciertas cosas del volante dependiendo del circuito .
un saludo a todos

Yo ya lo dije, para mi setup limitado es quitar lo mas "engorroso" o más complicado, nunca dejarlo 100% bloqueado. Es decir dejar libre alerones, marchas, repartos de peso, frenado, giro, gasolina, gomas, conductos, presiones... y ya no se si hay algo más importante para adaptarse a lo que uno necesita por estilo/volante, porque ya más de eso me pierdo, pero si algo se considera pues tambien.

Nadie de los que votan bloquear pienso que lo hagan pensando que es totalmente, para mi es inconcebible correr con las alas fijas una temporada entera en F1, no se trata de que todos vayamos como clones, no es ese el objetivo, ni tampoco quitar el juego de el que vaya con más velocidad punta o más agarre en curva eso se puede mantener, si no simplificar al máximo la relevancia del setup. Por eso decia que dentro de cada opinion no es una decisión tan dramatica, el coche se podria ajustar a la conducción y a cada circuito pero con menos "armas", solo con las cosas básicas.

yo entiendo que los que no tienen tiempo para hacer setup lo quieren totalmente capado porque si no es asi van a tener que hacer setup aunque sea a medias, en definitiva yo creo que no es buena idea capar los reglajes todo el mundo tiene 2 horas para echarle a los coches porque sino tienes dos horas para los coches es imposible correr aunque tengas el setup cerrado. todos sabemos que tiempo hay para entrenar unas veces mas y otras menos pero tiempo hay.

Totalmente capado no lo ha pedido nadie, se habla siempre de dejar los parámetros generales de ala, peso, conductos, frenos etc configurables. Personalmente prefiero estar esas dos horas dando vueltas y vueltas probando stint completos en vez de probando cambios en el setup...

Pero vaya que también entiendo a quien tenga tiempo y le guste trastear y ajustar el setup y que eso sea parte de la experiencia, pero yo creo que habría carreras muy chulas con los tops más igualados aún

Yo en esta encuesta en principio no voy a votar y lo que decida la mayoría me parecerá bien.

Poner el setup bloqueado no creo que me influyera mucho porque corro todo el año con el mismo, cambiando sólo alas, caída y poco más, pero entiendo al que quiera tocar a tope el setup y me parece bien.

Sí que es verdad que creo (y siempre he creido) que el setup te puede dar ese último medio segundo que te hace estar más arriba.
De hecho en la pretemporada he cambiado mi forma habitual de preparar los parámetros para el resto de temporada y de momento he notado un cambio importante en los tiempos a mejor. No sé si se mantendrá la mejora.

Lo dicho, lo que diga la mayoría me parece bien.

Ya lo he dicho en otro post. Para mi limitar el setup es una forma de optimizar el poco tiempo que tengo para dar vueltas y preocuparme más en hacer la mejor frenada, trazada y aceleración en cada curva que en perder el tiempo toqueteando parámetros. Ni mucho menos pienso que eso vaya a hacerme ganar carreras. Se trata de reducir el tiempo que se necesita en hacer un setup, en unas decenas de vueltas, ya tendrías claro cómo irían los "X" parámetros que se podrían tocar.

Si se capa se capa, medias tintas no las veo....Y otra cosa, que nadie se enfade pero veo que hay gente que esta votando y luego ni siquiera aparece durante el campeonato.!!

Hola a todos, hace meses que no escrivo en este foro, pero e vuelto a f1fsn aunque me apunté sin ver esta movida de setup bloqueado
y quiero dejar mi opinión.

Si se bloquea el setup por completo, un setup bueno para todos los circuitos, se beneficia al que mejor le vaya ese setup fijado, con lo que yo no le veo la igualdad por ningun lado.

Si se bloquea por partes, ay que ver, que las partes que se quedan fijadas funcionen bien en todos los circuitos, 23 carreras?
Por ejemplo si bloqueas la altura muy baja, en la curva eau rouge de SPA salida de pista garantizada. si lo dejas con poca ala en monaco problemas,
suspensiones demasiado duras rebotas en los pianos, por no hablar del subiraje y sobreviraje que cambia en cada circuito en uno se te puede ir de morro y al siguiente del culo.

No digo que no se pueda hacer, pero para preparar ese stup fijado esto hay que preparárlo y mucho.
Me parece muy precipitado hacerlo a falta de semanas para empezar el campeonato.

Y estoy con DaniHp totalmente, esto es un simulador señores con el mod facil de llevar que hay este año y un setup bloqueado?
codemaster es mas simulador que lo que se esta proponiendo me parece a mi, pero bueno, para gustos, los colores.
A mi siempre me a gustado rfactor2 por que puedes sacar lo mejor de uno mismo entrenando, probando y probando, con lo que se propone me suena mas a hacer pachangas de gran turismo, porque con un setup fijado podrias no entrenar nada, ir el lunes y correr.

Stoy totalmente de acuerdo en todo lo que ha dicho Unai, y entiendo perfectamente a Dani y su mal estar, hacer los cambios que se estan pidiendo es una barbaridad, me parece ridiculo pedir lo que se esta pidiendo y mas a estas alturas con el campeonato por empezar a la vuelta ya de la esquina como quien dice, vamos a respetar el currazo que se han pegado unos señores durante estos 3 meses atras un ¨¨ SIMULADOR ¨¨ es lo que bien dice la palabra SIMULADOR..!!, si lo que quieres es entrar y correr tal cual, pues eso F1 CODEMASTER..........o la Xbox/PlayStation 3/4 o la 5 el que la tenga y disfrutar en la consola.....Donde esta la gracia entoces.!!.....

PD: Yo dejaria anotado todo esto que se esta pidiendo de cara ya para el año que viene y si el dueño de la casa acepta cambios...................

predattor escribió: PD: Yo dejaria anotado todo esto que se esta pidiendo de cara ya para el año que viene y si el dueño de la casa acepta cambios...................

Aquí no hay dueños de nada, aquí todos formamos parte de esto, quizás me he pasado un poco con este tema, pero es que soy un poco cabezón y cuando se me mete algo en la cabeza y creo que tengo razón pues no paro, nadie es perfecto, pero nunca con mala intención hacia ningún usuario, debatirle si, pero nunca he querido menospreciar las opiniones de los compañeros, que siempre son respetables, hay una palabra que llevo siempre muy a rajatabla en mi vida y es el RESPETO hacia todos, siempre y cuando el debate sea de forma educada y demás.

La votación aun no ha acabado, esperemos haber que sale y una vez veamos el resultado pues nos pondremos manos a la obra y podremos ver y estudiar a fondo el tema, yo pienso que a falta de 3 semanas implementar el reglaje fijo, de forma parcial es una locura, y va a ocasionar mas problemas que ventajas pero bueno si la votación es positiva ante esta variante pues habrá que estudiarla, y si no sale viendo la igualdad que hay en la votación es algo a estudiar en un futuro.

yo entiendo que si se cierra el setup se obligara a la gente a dar por lo menos 250 vueltas en entrenos. por que esa es la idea de cerrarlo dar vueltas sin complicarse sino no tendria sentido. Aunque sigo diciendo que es un error mas que nada por el tema de sensaciones de conduccion de cada uno.

Se que es un ejemplo, pero si fuera obligatorio dar 250 vueltas en un circuito de 2 mins, son 8 horas, yo creo que aquí hay mucha gente que no tiene 8 horas para dedicarle a esto ni hartos de vino... ya me gustaría a mí estar 8 horas entrenando cada carrera, eso sí, dando vueltas, porque si son 4 horas de dar vueltas y 4 de tocar setup... al final es como todo, hay gente que le gusta invertir tiempo en los setups y gente que no, yo particularmente prefiero dar vueltas para adaptarme a un setup que no es el ideal, antes que invertir tiempo en adaptar el setup para ir mas cómodo, son dos formas distintas de verlo y ambas son perfectamente válidas

Ha estado más apretado de lo que imaginaba pero ya podeis relajar el esfinter algunos jaja ya hay 24 votos osea todos los inscritos, o no se si falta uno pero ya gana por 2 votos el continuar con setup libre como hasta ahora. Así que nada, a setupear, yo haré huelga y seguire sin tocar como siempre

Pese a que ha ganado la opción que yo pienso que debe de ser, veo que ha sido por la mínima, muy debatido el tema, para el próximo torneo de invierno incluso en los eventos podemos empezar a hacer pruebas de este tipo para tengamos la experiencia, quizás algunos que han votado que [NO], cambien de idea y quizás algunos que han votado que [SI] cambien de opinión, PIENSO QUE AL FINAL LO MEJOR ES HACER LAS PRUEBAS, para ver que tal de una manera u otra y una vez llevado a la practica y con mas conocimiento de si sirve para algo o no someterlo de nuevo el año que viene a votación, pero con conocimientos de lo que queremos plantear.