#14 Sanciones GP Malasia (Sepang)

Comisarios en la reunión:
- DI3GO
- Villo
- Nando_GNQ
- David Ibañez


// RECLAMACIÓN 01 - MIGUELVILA //
Piloto: Mainz
Sanción: Nivel 3 (20 segundos en el resultado del GP)
Explicación: En lucha por posición, en la anterior curva Mainz se echa encima de Miguel al levantar este el pie algo más de lo normal, esto hace que llegue pegado a la curva y al frenar, no anticipa o prevé que pueda terminar de alcanzarlo, dándole un toque que hace a ambos salirse de pista. Luego, aunque se reincorpora por detrás, no se considera que espere ya que en esa misma recta vuelve a atacar y pasarle, cuando debería haberle dejado que se recomponga y no acatar hasta pasada la siguiente curva.



// REVISIÓN DE OFICIO SALIDA //
Piloto: Mainz
Nivel salida: 3
Explicación: Al acelerar al apagarse el semáforo, en plena tracción pierde el coche, se le va de atrás y toca a Charro, provocándole irse al muro y perder alerón delantero. Luego tenemos en cuenta el gesto de que intenta esperar a quien pudiese perjudicar (aunque ya no quedaba nadie por detrás) pero al provocar daños, no vemos en esta ocasión procedente rebajar la sanción.
Conlleva por acumulación*: salir desde el pitlane en la próxima carrera que dispute

*NOTA: Como refleja el reglamento una vez acumulado un nivel 5, se deberá salir desde el pitlane en la próxima carrera que dispute.
Dado que no hay vuelta de formación la forma correcta de poder salir de pits es darle al botón “Carrera” una vez el semáforo de inicio de carrera se ponga VERDE (es decir, cuando la parrilla ya arranca), si le damos a carrera antes o cuando el semáforo aún está con las luces rojas nos llevará a parrilla. Si por error sucede esto, la única forma de “arreglarlo” para dar la sanción por “cumplida” es quedarse parado en parrilla esperando, y no salir hasta pasados al menos 5seg.