#10 Resultados GP G.Bretaña (Silverstone) ~ 15/7/19

F1FSN 2019: Resultados GP Gran Bretaña (Silverstone)



>> Resultados Completos y en detalle:
+Ver datos en: HLSSim


Aquí teneis los resultados de este 10º GP OFICIAL de la temporada F1FSN 19, podeis comentar la carrera desde vuestro punto de vista o cualquier cosa de la misma a modo de rueda de prensa, es algo muy util a la hora de hacer las crónicas o videos, pero sobretodo ayuda a dar vida al foro! aunque recordar que estos resultados aún no son definitivos, ya que en caso de haber reclamaciones las sanciones pueden modificar el resultado! Una vez decididas las sanciones, en caso de haberlas, podreis ver el resultado final junto con más estadisticas del GP en los resultados detallados del HLS.

Q- 4º, muy cerquita de diego, a 50 milésimas

Carrera - Salgo 4º con blandos, pero en las primeras vueltas paso a diego. Ruedo unas vueltas por delante hasta que me repasa, y así pegados hasta la primera parada en box. Vuelvo a montar blandos (diego sabía mi estrategia), así que el objetivo era meterle 15 segundos en el segundo stint. Sabía que era complicadísimo y así fue, le llegé a meter 8 como máximo.

A 4 vueltas del final paro para montar los medios, pero era muy lento con ellos y mi coche se iba muchísimo de atrás, así que como tenía al siguiente a 25 segundos decido hacer una tercera parada gratis, montar blandos y hacer la vuelta rápida.

Un 4º puesto que es lo máximo a lo que podía aspirar visto el ritmo de Diego con los medios. Enhorabuena a los extraterrestres Unai y Molina.

Buenos puntos en el mundial, aprovechando la ausencia de Carlos, y para seguir líderes en constructores (creo que Ferrari y McLaren hemos sumado los mismos puntos este GP).

Q: Mi máxima aspiración si clavaba la vuelta era bajar a 26.alto, lo conseguí en Q1, y me reserve las fuerzas para Q2 pero un penoso primer sector donde perdí medio segundo ya me mató, por suerte los otros dos bien, y quedé 3º por los pelos con Villo.

R: Salida tranquila, aunque no tardó en pegarme el hachazo mi compi que suerte que le vi y abrí la puerta, me mantuve detras de el las 2-3 primeras vueltas sin intentar nada para ver si abriamos hueco por detras, porque si nos liabamos entre nosotros se unirían a la fiesta, y tenia pinta que era un duelo entre ambos ya que por delante en otro mundo, y por detras teniamos un poco más de ritmo. Yo tenía más punta que el, así que aproveché y le pasé, y todo el primer stint fue así los 2 pegados, pero el tenia una estrategía distinta, que ya le dijé que le iba a salir rana pero no podia despistarme. Total que el paró antes y volvio a montar blandos, salí detras de el y iba más rápido que yo como se esperaba, la cuestión era que no aprovechase las mejores gomas y se me escapase demasiado, ya que iba a parar de nuevo al final y si se me iba a más de 10seg tenia las de perder. Pero me mantuve en todo momento en los 4-5-6 segundos, controlando y dejando un poco de goma/gasolina por si había lucha final que no llegó porque estaba todo bastante claro, solo en un sustazo que tuve en una curva de 3ª que se me metio 1ª y tome la curva a lo drift por la hierba, fue donde pensé que se me iba todo al traste, pero lo controlé milagrosamente y solo perdi 2seg y un sofoco que me hizo sudar más aún jaja

Al final otro podio, hay que aprovechar estas oportunidades, pero prefiero mil veces antes que tuviesemos la parrilla sin tantas bajas aunque no saborease el champange...

DI3GO escribió: el tenia una estrategía distinta, que ya le dijé que le iba a salir rana

Créeme que fue la estrategia correcta para mí, teniendo en cuenta el ritmo que tenía con medios y que se me iba de atrás en todas las curvas con ellos. Si hago tu misma estrategia no creo que hubiese quedado 4, y seguramente me hubiese piñado en algún momento.

No en vano sólo rodé 2 vueltas con los medios y no tengo referencia de tiempo, porque en la primera se incluye la salida de box y en la segunda la entrada, pero te puedo asegurar que era muuuy lento. Tu andabas en 30''s y yo andaría en 32's

Hola fieras, pues por fin una carrera sin incidencias importantes y a un buen ritmo. Estube entrenando bastante y tenia claro que no habia que usar mucho tiempo las duras, porque eran muy inferiores a las blandas, asi que si queria lograr solo un PIT, tendria que rodar al menos 7V "sufridoras" al inicio y asi lo hice. El resultado no fue malo pero en vez de 8v tuve que haber dado 4v, ya que las amarillas me quedo un 40% de ruedas despues de 19v, pero es lo que paso si apuestas por lo seguro.

Lo bueno es que el equipo Alfa, pudo puntuar bastante arriba y por eso estoy contento y sobre todo por librarme de los incidentes iniciales que me tenian quemado ultimamente.

Saludos y hasta la proxima.