#08 Sanciones GP Austria (Red Bull Ring)

Comisarios en la reunión:
- DI3GO
- Villo
- Nando_GNQ
- David Ibañez


// REVISIÓN DE OFICIO SALIDA //
Sin ningún incidente ni acción revisable


// RECLAMACIÓN 01 - NAANDOO //
Piloto: Zycra
Sanción: Sin sanción
Explicación: Es una acción mucho más compleja de lo que pueda parecer, ya que más que una decisión de los comisarios (que en esto es simplemente aplicar la norma) nos hemos encontrado con un dilema o laguna reglamentaria, no solo en nuestro reglamento si no en la normativa de la F1 real, y es saber qué línea se considera como la que separa el pit de la pista. En este caso, hay una doble línea que acaban juntándose en una sola (la cual una vez unificada ya no hay dudas) pero durante ese tramo de doble línea, por mucho que hemos investigado no vemos nada 100% aclaratorio al respecto, parece que oficialmente se considera a línea la exterior y no la que cruza Zycra, y dado que no hay seguridad, nosotros hemos decidido considerarlo así también y dar prioridad al espíritu de la norma que no es otro que no invadir la pista cuando salimos de pit, y en circuitos donde encontramos una separación así antes de la línea como tal, esta puede ser entera pintada de blanco, con sponsor, piano… es aún una zona intermedia la cual pisarla no supone ningún riesgo, y por lo tanto consideramos que al no haber precedente considerar como la línea que separa el pit de la pista, a la línea que está ya pegada a la pista, y que esta línea que cruza Zycra es la que la del propio pitlane hasta que se junta con la otra.

*Imagen aclaratoria hecha con IA también con su propia interpretación (coincidente con la nuestra, aunque no vinculante) después de darle muchos datos:



// RECLAMACIÓN 02 – ZYCRA //
Piloto: nannDoo
Sanción: Sin sanción
Explicación: En este caso es mucho más clara la toma de decisión ya que, acertadamente o no, en nuestro reglamento no está prohibido cruzar la línea de entrada al pitlane, y esto no es por error y omisión, si no algo consciente ya que es algo que, al contrario que la línea de salida del pitlane (donde si alguien se cruzase la pista sí que sería peligroso en la mayoría de circuitos), pisar esta línea normalmente no es un riesgo, y por ello se considera que no es necesario tener más normativa o restricciones de las necesarias, especialmente al no revisarse de oficio, y ser algo muy fácil de infringir, nunca se ha considerado prioritario. Por lo tanto, cruzar esta línea de entrada es legal salvo que se cambie la normativa en el futuro, y siempre que no se haga de manera peligrosa como cualquier otra acción en pista.