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- Molina
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- gdjose
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- Richard
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- Alejandro Lopez
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No disfruto deslizando en cada curva sin ningún grip, no ha habido ninguna carrera hasta ahora en la que yo haya podido acelerar sin miedo a trompear y en la que haya podido pilotar de verdad atacando las curvas y no conservando ruedas durante todas las vueltas. Lo de correr en lluvia con neumáticos de seco ha sido una experiencia aún peor, porque no hay ningún grip y encima el neumático se va sobrecalentando y destrozando las traseras, cuando en la vida real la temperatura en lluvia ronda los 30-70 grados dependiendo de si usas el intermedio o el extremo.
Finalmente, no sé qué pasa pero mi coche no es como el de los demás, ya sea porque llevan otro setup o porque algo le pasa al mod, pero no es el mismo coche que el mío, simplemente no lo es.
Las carreras son más un sufrimiento que una diversión, por el derrape continuo del neumático aunque vayas a 80 km/h, por lo que he decidido dejarlo porque personalmente a mí, no me gusta.
Saludos.
- naanDoo
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En esta vida a todo se acostumbra uno, incluso a ser 2º, en Zandvoort más y mejor y recuerda que all the time you have to leave spaceAlejandro Lopez escribió: Buenas, dejo mi plaza libre para el resto de la temporada.
No disfruto deslizando en cada curva sin ningún grip, no ha habido ninguna carrera hasta ahora en la que yo haya podido acelerar sin miedo a trompear y en la que haya podido pilotar de verdad atacando las curvas y no conservando ruedas durante todas las vueltas. Lo de correr en lluvia con neumáticos de seco ha sido una experiencia aún peor, porque no hay ningún grip y encima el neumático se va sobrecalentando y destrozando las traseras, cuando en la vida real la temperatura en lluvia ronda los 30-70 grados dependiendo de si usas el intermedio o el extremo.
Finalmente, no sé qué pasa pero mi coche no es como el de los demás, ya sea porque llevan otro setup o porque algo le pasa al mod, pero no es el mismo coche que el mío, simplemente no lo es.
Las carreras son más un sufrimiento que una diversión, por el derrape continuo del neumático aunque vayas a 80 km/h, por lo que he decidido dejarlo porque personalmente a mí, no me gusta.
Saludos.
- DI3GO
- Autor del tema
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En cuanto al resto de la temporada, estoy seguro que has tenido carreras donde has podido pilotar de verdad, atacando y sin conservar, o al menos no más del resto o de lo normal en la F1, si ves datos, hasta la 9ª carrera llevabas 5 victorias por 3 de Nando, y en duelos directos (sin abandonos o bajas) de 5 duelos directos cara a cara, le ganaste 4! supongo que hasta ahí si te divertías más al menos pero desde el principio me da la sensación personal que la lucha por el campeonato te ha obsesionado demasiado sin disfrutar del dia a dia, y ahora llevas varias carreras donde las cosas no te salen, o más bien es Nando el que está siendo más rápido y tu estas corriendo a contrapie, haciendo estrategias no optimas y ahí es donde en ese intento a la desesperada de hacer algo distinto es donde es lógico que te parezca que algo no te cuadra... pero a veces no hay más misterio a que alguien es más rápido que nosotros y hay que aceptarlo, y pelear por darle la vuelta, pero desde luego lo que si que estoy seguro es que tu coche es igual que el resto, no creo ni que haga falta entrar en ello porque la duda ofende.
Porque me he centrado en el duelo entre vosotros dos que se que es lo que realmente te importa... pero te aseguro que cualquier de los demás mortales escuchamos que tu coche es distinto o no puedes ir a tope... cuando te vemos sacarnos 1-2-3 segundos y nos entra la risa si todos pensásemos como tu, al final no habría campeonatos porque correríais gente como tu o nando, y el resto nos iríamos viendo fantasmas por todos sitios, pero hay que asumir que a veces somos mejores que el resto, y a veces hay gente mejor que nosotros, y como dije antes luchar por intentar ser mejor y si ya estamos en nuestro máximo, y no podemos ganar, dar la enhorabuena y seguir peleando por hacerlo lo mejor posible. Dicho esto... ya es decisión personal y evidentemente si no quieres seguir, será una pena.
- Alejandro Lopez
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Yo llevo un par de años que rFactor 2 no es mi simulador principal, y actualmente solo lo uso para correr aquí, y no me motiva la física, me aburre un poco y estoy siempre entrenando el último día sin ganas, cargando el setup de la carrera anterior con 2 o 3 retoques o cogiendo directamente el que me pasa naanDoo.
No pruebo las entradas al pit lane, corro las carreras a ciegas en cuanto a estrategia (lo único que sé es que salgo con el duro, después ya ni idea de cuántas vueltas me durará ni cuantas paradas hacer), y pues básicamente es más una carga que un disfrute.
En los últimos 2 o 3 años, han metido actualizaciones en rFactor 2 con un Tyre Model nuevo y demás, y los coches oficiales de DLC son potables, pero los antiguos a mí ya no me divierten. Yo el neumático de este mod no lo entiendo, se escucha chillar en cada curva, aunque vaya lento y entrando a poca velocidad, y al acelerar hace una cosa rara, la rueda derrapa pero en mitad del derrape de repente agarra, yo que sé, pero no le veo sentido porque voy haciendo drift con un Fórmula 1.
Tengo que afrontar las carreras ahorrando conscientemente todo el rato, sin tener ningún momento en el que yo pueda decir: voy a empujar a tope. Me voy dejando 8 o 9 décimas por vuelta desde la vuelta 1 para poder ahorrar neumático, y si decido apurar a lo que puedo dar, entonces destrozo el neumático.
A mi eso no me divierte, y encima me viene naanDoo gastando más neumático y con mejores ritmos, a pesar de que en Qualy vamos igualados o incluso le supero. Yo no entiendo el Tyre Model de este mod y no me apetece darme 1000 vueltas para entenderlo mejor.
En fin, resumiendo, que para yo sacarle el máximo partido al coche tendría que adaptarme a conducir distinto a como conduzco en Assetto Corsa o iRacing, dedicarle más horas, hacerme un setup distinto que se adapte a mi estilo, etc. Y la verdad es que no me apetece.
Sobre lo que comentaba del coche, dije que podría ser que llevasen otro setup, y lo decía por naanDoo, porque yo siempre he confiado en que él me da el mismo setup con el que va a correr, pero no lo sé porque yo ayer tenía una falta de grip brutal y era imposible acelerar más o atacar las curvas más sin trompear, por lo que en estos casos suelo dudar y decirle en privado que sospecho que él puso más alerón para la lluvia o algo.
En fin, me supone una carga ahora mismo y no estoy disfrutando, necesito dejarlo.
Os mando mis mejores deseos para lo que resta de temporada.
Saludos.
- Arkaitz
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Llevo dándole vueltas un tiempo, apenas puedo correr por el tema de la diferencia horaria (Como ya sabéis varios estoy en la Guayana Francesa y aquí son 5h menos que en España) y la carrera me pilla en horario laboral, he estado saliendo antes muchos lunes para poder estar, pero cada vez lo he ido viendo mas difícil. Por otro lado tengo el tema de internet y el ping con el servidor en Europa (mi conexión es una pobre linea adsl de 1MB/s que para llegar a Europa pasa por estados unidos con un ping medio de 200-300 con picos de mas de 1000 y micro desconexiones que cada vez son mas frecuentes), la empresa para la que trabajo que es quien me pone el apartamento y el internet, me prometió que tendría fibra, pero la semana pasada me confirmaron que en mi edificio no se puede instalar la fibra. Y por otro lado el soporte para mesa de volante se esta dando de si y cada vez se me mueve más, en la ultima carrera me quede con el volante en la mano.
Por lo que he decidido dejar mi plaza libre, quedándome como reserva por si alguna pudiera correr.
Estoy a la espera de que la empresa me devuelva a España, cuando este de vuelta, ya con buena conexión y mismo huso horario me planteare el volver seriamente.
Un placer, y nos vemos mas adelante
- Alejandro Lopez
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Saludos.
- ANTONIO DIAZ
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