#04 Confirmación + Previa GP Azerbaiyan (Bakú) [29/4/19]

F1FSN 19 OFICIAL: GP Azerbaiyan (Baku) [29/4/19]



- Descargas: Servidor con GETMOD, al entrar se os descargarán automaticamente.
-Nombre servidor : www.F1FUSION .es F1FSN 2019 (sin contraseña, salvo para carrera )
-Comienzo Pole: 22:15
-Vueltas GP: 25
-Clima: Seco
-Neumaticos GP:

UltraBlandos / / SuperBlandos / / Blandos

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Confirma tu asistencia al 4º GP de la temporada oficial F1FSN 2019, tanto si vas a poder asistir como si por algún motivo no pudieras hacerlo, así como posibles retrasos para tenerlo en cuenta aunque el horario no se variará. Recordad la importancia de la confirmación de asistencia, es OBLIGATORIA PARA TODOS LOS PILOTOS , tanto oficiales como reservas, todos estamos obligados a confirmar positiva o negativamente al menos 10 horas antes del GP! de no ser así, podréis perder vuestra plaza para la carrera o ser sancionados. Para ello tan solo teneis que responder a este post informando de vuestra disponibilidad.

También podeis aprovechar este post para contar vuestras impresiones, tiempos, dudas, problemas, quedar para entrenar o cualquier cosa relacionada con este GP OFICIAL de la temporada F1FSN 2019!

Saludos y suerte!

Verde

si queda hueco, verde

venga, vamos a chupar muro un poco,

Confirmo

Yardımı təsdiqləyirəm

Voy con el kit de supervivencia!!

Por cierto, ojo con tirarse en ciertas zonas, al igual que ojo con no respetar trazadas... no solo hablo de las zonas estrechas como la del castillo, me da especialmente miedo las curvas rápidas (13/14, y las 18/19 para encarar la recta de meta) esas zonas donde se va gas a fondo y ocupando toda la pista de un lado a otro, es muy peligroso ponerse en paralelo, el que vaya detras si no tiene una ventaja clara mejor que ni lo intente (sobre todo despues de la 16, hay una recta infinita no seais impacientes), y en las 13/14 si alguien aún así lo intenta porque el otro sale muy lento o lo que sea y se pone en paralelo, dejar ambos siempre espacio en el interior de las curvas! que cada uno se ciña lo máximo posible a su zona, aunque para ello haya que levantar el pie, o perder la posición, lo primero es evitar tocarse, y si para ello el que va atras tiene que ceder que lo haga.

Y mucho ojo a las reincorporaciones a lo loco. Si alguien se va largo en una frenada con escapatoria, son muy estrechas para hacer un 180º, si dais marcha atras aseguraros que no viene nadie (y el resto atentos a las banderas amarillas por si hay alguien por medio), y aún así, no ocupeis la trazada ideal en la maniobra, dejar espacio en el interior para que pueda pasar si aparece alguien, os dejo un ejemplo de una forma "segura" de reincorporarse:

Verde

confirmo

creo que confirme en el post del evento, jejeje, confirmo si hay plaza.

Positiva

Confirmo

VOY

confirmoooooooooo

Verde

Voy

VOY

Rojo. Trabajo