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- #14 Confirmación + Previa GP Bélgica (Spa-Francorchamps) [29/8/22]
#14 Confirmación + Previa GP Bélgica (Spa-Francorchamps) [29/8/22]
- DI3GO
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Confirma tu asistencia al 14º GP oficial de la temporada oficial F1FSN 2022, recordad que es OBLIGATORIO PARA TODOS LOS PILOTOS, tanto oficiales como reservas, todos tenemos que informar si asistiremos o no, al menos 10 horas antes del GP! Para ello tan solo teneis que responder a este post informando de vuestra disponibilidad. A partir de las 12:15 del lunes, se cerrará el plazo y se informará de la parrilla, si alguien no confirmó y la parrilla está llena, se quedará sin sitio, en caso de haber hueco, perderá 5 plazas, al igual que si completa la vueltas minimas fuera de este plazo.
También podeis aprovechar este post para contar vuestras impresiones, tiempos, dudas, problemas, quedar para entrenar o cualquier cosa relacionada con este GP OFICIAL de la temporada F1FSN 2022!
> Mercedes AMG Petronas #99 K1WAN / #88 Kokomo > Oracle Red Bull Racing #58 Molina / #14 DaniHP > Scuderia Ferrari #55 Antonio Diaz / #16 F.Crespo > McLaren F1 Team #1 Alejandro Rdgz. / #9 Baldani > BWT Alpine F1 Team #18 Jotaese / #27 Lorenthuet > Alpha Tauri Honda #41 Predattor / #24 JAsan > Aston Martin Aramco Cognizant #13 Richard / #68 Prosell > Williams Racing #83 Cristian Miguel / #87 LouisMi > Alfa Romeo ORLEN #77 Lito_ArRon / #19 MiguelVila > Haas F1 Team #23 F.Pastor / #74 Chicolucia > Fusion Team #64 Carlos_r / #7 DI3GO > *Reservas #46 Villo #11 Fer Farias #4 Rainey #34 Tambe #XX gdjose #XX Villeneuve #XX Alejandro López #XX naanDoo *Leyenda confirmaciones: █ Positiva || █ En duda || █ Negativa || █ Sin confirmar |
*Confirmar positivo fuera de plazo = sanción 5 posiciones en parrilla. *Cumplir vueltas mínimas fuera de plazo = sanción 5 posiciones en parrilla. |
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- naanDoo
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Aprovecho para preguntar con el nuevo sistema de off tracks automaticos si hay un limite antes de recibir algún tipo de penalización, y en caso afirmativo, que tipo de sanción sería, gracias.
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- LouisMi
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Estamos en fiestas y no se como llegaré el lunes
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- DI3GO
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Pues de momento vamos a dejarlo en 8, que es lo que pusimos en Hungría porque allí era bastante sensible y aún no estaba el sistema este actual, y así vamos viendo que tal funciona unas carreras y nos vamos adaptando a el, ya que por lo que he probado a veces es muy sensible, y aunque no ganes nada y levantes un poco le da igual, parece que si no pierdes de manera muy clara no te libras. Ya lo normal es despues bajar algo el limite, pero para evitar sustos de momento damos margen.naanDoo escribió: Aprovecho para preguntar con el nuevo sistema de off tracks automaticos si hay un limite antes de recibir algún tipo de penalización, y en caso afirmativo, que tipo de sanción sería, gracias.
Para quien no sepa de que hablamos especialmente si no ha entrenado en estas semanas, ahora rF2 ha mejorado el sistema de "atajos" y en teoria es más inteligente, no te sanciona al instante si no que te sale un mensaje en pantalla pensandoselo para ver si pierdes tiempo o no antes. Ya cada uno tiene que ir viendo donde te cazan facil, cuanto hay que perder para que no te sancione y demas. En entrenos / qualy si considera que hay un off-track te anula la vuelta, pero en carrera ya no es 1 offtrack = 1 aviso, ahora 1 offtrack puede ser por ejemplo de 1'5, o de 0'5, o quizas de 2 o 3 no lo se la verdad, segun el juego interprete te va acumulando y al llegar a 8 es cuando te sanciona con un DriveTrought, lo ideal sería que fuese con 5seg por ejemplo pero no se si se puede cambiar eso.
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- Cristian Miguel
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Confirmo asistencia a la carrera!
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- Baldani
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Respecto los cambios que han llegado en rF2, bienvenidos sean . Mi opinión dejar en 8 “faltas” es demasiado . Porque premiar o permitir tantas veces errores de cálculos que cada uno hace en la entrada y en la salida de curva . Yo lo dejaría en 3 , como mucho 5 . Si hay una regla nueva hay que aceptarla y no dejar que uno puede ganar tiempo en 8 vueltas sabiendo que en este punto de circuito se gana más que en resto de circuito. No lo sé si esta regla de 8 “faltas”vamos a votar o no , creo que es importante opinión de todos los pilotos , en esta manera tendríamos que aceptar todos los resultados de la misma .
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- lorenthuet
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- ANTONIO DIAZ
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Un saludo
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- Alejandro Lopez
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- DI3GO
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Igualmente como sabeis los circuitos siempre los edito para evitar zonas clave donde se pueda ganar mucho tiempo si te haces un offtrack, precisamente para que no fuese necesario este tipo de sistemas y que simplemente si te vas largo que la grava o una banana te penalice, así que de momento hablamos de offtracks donde la ventaja es practivamente inexistente. Pero lo dicho, esto es algo que ha implementado rF2 así de sopetón y tenemos que ver como va, cuando lo veamos ya podremos decidir mejor.
PD: Se me olvidaba y va en relación con atajos, en Qualy en la parte alta de Eau Rouge al interior puse un bloque de neumaticos donde están los palitos, solo estarán en Qualy y si se respetan los palos que hay margen, no hay problema, pero lo hice por lo que ibamos hablando para evitar que ahí alguien tire recto sin más, en carrera no estará para evitar que varios mueran en el experimento jaja
PD2: confirmo
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- Prosell
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